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CAD/CAM/CAPP及GT技術(shù)在汽車模具生產(chǎn)中的應(yīng)用

在20世紀(jì)末期，科學(xué)技術(shù)迅猛發(fā)展，帶來(lái)一場(chǎng)數(shù)字化革命。隨著計(jì)算機(jī)、微電子、信息與自動(dòng)化技術(shù)的長(zhǎng)足發(fā)展，并在制造業(yè)中得到越來(lái)越廣泛的應(yīng)用，使人們擺脫傳統(tǒng)機(jī)械加工生產(chǎn)方式成為可能。[詳情]

RTAI在開(kāi)放式數(shù)控系統(tǒng)運(yùn)動(dòng)控制器中的應(yīng)用

由于Linux不具有硬實(shí)時(shí)性，在開(kāi)放式數(shù)控系統(tǒng)運(yùn)動(dòng)控制器中采用RTAI(Real Time ApplicationInterrace)妻時(shí)方案來(lái)解決嵌入式Linux數(shù)控平臺(tái)的實(shí)時(shí)問(wèn)題。RTAI能夠?qū)崿F(xiàn)內(nèi)核的可搶占性，實(shí)時(shí)中斷機(jī)制以及動(dòng)態(tài)優(yōu)先級(jí)調(diào)度等基本實(shí)時(shí)機(jī)制；同時(shí)它完全開(kāi)放源碼，方便針對(duì)嵌入式控制應(yīng)用的內(nèi)核調(diào)度機(jī)制進(jìn)行改造。文章對(duì)RTAI的特性及在基于Mpe5200數(shù)控系統(tǒng)運(yùn)動(dòng)控制器中的改造和應(yīng)用進(jìn)行了研究分析。實(shí)驗(yàn)證明該方案能夠滿足嵌入式控制系統(tǒng)的實(shí)時(shí)性需求。 [詳情]

基于PLC的多軸運(yùn)動(dòng)控制器的應(yīng)用研究

可編程控制器的功能已由傳統(tǒng)的順序邏輯控制延伸至模擬量控制、運(yùn)動(dòng)控制等高端領(lǐng)域。以全自動(dòng)端子機(jī)為被控制對(duì)象，基于PLC基本CPU和運(yùn)動(dòng)控制CPU構(gòu)建了雙CPU多軸運(yùn)動(dòng)控制器。在分析全自動(dòng)端子機(jī)工作過(guò)程的基礎(chǔ)上確立了系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方案。對(duì)雙CPU間的通訊實(shí)現(xiàn)技術(shù)進(jìn)行了詳細(xì)的闡述。構(gòu)建了基于．net架構(gòu)的人機(jī)控制界面。該運(yùn)動(dòng)控制器具有良好的可擴(kuò)展性和可靠性，易于開(kāi)發(fā)。應(yīng)用適宜的開(kāi)發(fā)工具可以有效地降低系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)周期和開(kāi)發(fā)成本。 [詳情]

FANUC數(shù)控系統(tǒng)PMC控制功能在數(shù)控伺服轉(zhuǎn)塔沖床中的應(yīng)用

本文介紹了FANUC系統(tǒng)中PMC軸控制功能的應(yīng)用。具體闡述了PMC軸控制程序段數(shù)據(jù)信號(hào)的組成，各信號(hào)的含義和應(yīng)用。 [詳情]

PLC在數(shù)控機(jī)床控制系統(tǒng)中的應(yīng)用

本文提出的是如何應(yīng)用永宏P(guān)LC的NC定位控制實(shí)現(xiàn)機(jī)床數(shù)控系統(tǒng)控制功能的方法來(lái)滿足控制要求，在實(shí)際運(yùn)行中是切實(shí)可行的。整機(jī)控制系統(tǒng)具有程序設(shè)計(jì)思路清晰、硬件電路簡(jiǎn)單實(shí)用、可靠性高、抗干擾能力強(qiáng)，具有良好的性能價(jià)格比等顯著優(yōu)點(diǎn)，其軟硬件的設(shè)計(jì)思路可供工礦企業(yè)的相關(guān)數(shù)控機(jī)床設(shè)計(jì)改造借鑒。 [詳情]

淺談PLC在天車自動(dòng)控制系統(tǒng)中的應(yīng)用

天車是橋架在高架軌道上運(yùn)行的一種橋架型起重機(jī)，被廣泛地應(yīng)用在室內(nèi)外倉(cāng)庫(kù)、廠房、碼頭和露天貯料場(chǎng)等處。但是，天車由于工作環(huán)境比較惡劣，而且重載下頻繁起動(dòng)、制動(dòng)、反轉(zhuǎn)、變速等操作，還要求有一定的調(diào)速范圍，所以傳統(tǒng)的繼電控制和串電阻調(diào)速已呈現(xiàn)出許多的缺點(diǎn)，對(duì)這一類生產(chǎn)機(jī)械的改造已十分必要。 [詳情]

伺服控制示意圖在數(shù)控機(jī)床維修中的應(yīng)用

本文列舉了幾例利用伺服控制系統(tǒng)示意圖分析排除數(shù)控機(jī)床故障的方法。 [詳情]

海德漢iTNC530數(shù)控系統(tǒng)在A／C軸雙擺角銑頭幾何誤差補(bǔ)償中的應(yīng)用

A／C軸雙擺角銑頭C軸軸線、A軸軸線與主軸軸線之間存在3個(gè)位置誤差與3個(gè)角度誤差。6個(gè)幾何誤差嚴(yán)重影響曲面零件的加工精度。通過(guò)百分表以及海德漢iTNC530數(shù)控系統(tǒng)可以補(bǔ)償3個(gè)位置誤差，而3個(gè)角度誤差只能依靠提高零部件加工精度或采取若干調(diào)整措施才能予以解決。[詳情]

數(shù)控車床交流伺服系統(tǒng)及應(yīng)用

數(shù)控機(jī)床的伺服系統(tǒng)是數(shù)控機(jī)床的重要組成部分．?dāng)?shù)控機(jī)床伺服系統(tǒng)的性能決定了數(shù)控機(jī)床的速度和精度等技術(shù)指標(biāo)。對(duì)數(shù)控車床的伺服系統(tǒng)及工作性能進(jìn)行了分析．并對(duì)CKl60數(shù)控車床全數(shù)字交流伺服系統(tǒng)進(jìn)行了研究。 [詳情]

NC Assembly在模具型腔加工中的應(yīng)用

NC Assembly是Creo軟件的一個(gè)加工模塊，在刀路編制軟件中具有其獨(dú)特的地位。尤其是在模具制造行業(yè)。Creo功能強(qiáng)大、價(jià)格低廉，在三維結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、型腔模具設(shè)計(jì)中占據(jù)著絕對(duì)領(lǐng)先的地位。[詳情]

JCSDNC數(shù)控機(jī)床DNC網(wǎng)絡(luò)中應(yīng)用

本文介紹了采用JCSDNC構(gòu)建的數(shù)控車間DNC網(wǎng)絡(luò)的硬件結(jié)構(gòu)和軟件模塊及該網(wǎng)絡(luò)的程序數(shù)據(jù)庫(kù)與流程管理、程序傳輸方面的具體實(shí)現(xiàn)方法、采集車間工況數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)加工業(yè)績(jī)的自動(dòng)統(tǒng)計(jì)。[詳情]

FAGOR 8025MG數(shù)控系統(tǒng)在線切割改造中的應(yīng)用

通過(guò)對(duì)PLC程序的二次開(kāi)發(fā)，非火焰切割機(jī)專用數(shù)控系統(tǒng)替代了專業(yè)數(shù)控系統(tǒng)，使該機(jī)床具備了數(shù)控切割機(jī)所有的功能，比選用專用的數(shù)控系統(tǒng)節(jié)約了大量資金，改造后的機(jī)床使用效果良好，運(yùn)行穩(wěn)定，操作方便，生產(chǎn)效率高，取得了良好的經(jīng)濟(jì)效益。[詳情]

開(kāi)放式純軟件數(shù)控系統(tǒng)OpenCNC應(yīng)用與實(shí)現(xiàn)的總體方案

文章主要介紹了純軟件數(shù)控系統(tǒng)OpenCNC的基本概念、結(jié)構(gòu)和方法以及在加工中心上實(shí)現(xiàn)該系統(tǒng)的初步設(shè)計(jì)方案。[詳情]

PLC在一維力解耦砂帶磨削機(jī)床中的應(yīng)用

本文介紹一維力解耦砂帶磨削機(jī)床的工作原理。闡述了PLC控制一維力解耦砂帶磨削機(jī)床的原理及其硬件配置和軟件設(shè)計(jì)。 [詳情]

基于PLC的數(shù)控機(jī)床電氣控制系統(tǒng)研究

數(shù)控機(jī)床在解決復(fù)雜、精密零件的加工方面起到了重要的作用，是具有典型機(jī)電一體化系統(tǒng)的數(shù)控機(jī)床。基于PLC的數(shù)控機(jī)床電氣控制系統(tǒng)是數(shù)控技術(shù)發(fā)展的必然結(jié)果。PLC數(shù)控機(jī)床在應(yīng)用中有很多優(yōu)點(diǎn)，例如，電氣控制系統(tǒng)通過(guò)采用工件自動(dòng)夾緊、斷刀檢測(cè)和機(jī)械手自動(dòng)換刀等實(shí)現(xiàn)了數(shù)控機(jī)床的自動(dòng)化。本文探討了加工中心的電氣控制技術(shù)和設(shè)計(jì)方法，對(duì)確保機(jī)床的安全可靠，提高加工精度和生產(chǎn)率具有重要意義。 [詳情]