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配天機器人鄧鵬：協(xié)作機器人是未來發(fā)展的趨勢
配天機器人技術(shù)有限公司副總經(jīng)理鄧鵬在由仲愷高新區(qū)管委會主辦，惠州市工信局、惠州市商務(wù)局、惠州市貿(mào)促會指導，OFweek維科網(wǎng)承辦的“2020仲愷高新區(qū)全球在線招商推介會暨智能制造高層在線論壇”上發(fā)表了題為《工業(yè)機器人助力智能制造產(chǎn)業(yè)升級》的演講，以下是精彩分享。[詳情]
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雖說現(xiàn)在全國ETC普及率已經(jīng)超過了90％，但仍有不少車主沒有安裝，為了方便這些車主后續(xù)安裝ETC設(shè)備，2020年政府推出的兩條ETC新政策值得關(guān)注。[詳情]
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2020年第一季度（簡稱：Q1），由于COVIN-19新冠疫情的爆發(fā)，讓Q1的91天顯得格外不同，自動駕駛行業(yè)在抗疫、融資、量產(chǎn)和海外四大關(guān)鍵詞下，各種有什么樣的進展？（7千字，閱讀時間約20分鐘）[詳情]
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指紋識別功能就是擺設(shè) 80%手機假指紋就能成功解鎖
指紋識別這種生物模式在現(xiàn)在的手機上已經(jīng)非常常見了，不過它并不安全，或者說更多的只是擺設(shè)。[詳情]
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資本的作用下,移動機器人行業(yè)在技術(shù)上和市場上都仿佛裝上了加速器,新玩家、新產(chǎn)品、新技術(shù)不斷涌現(xiàn)。[詳情]
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自1618年羅馬帝國貨幣危機以來，金融危機大約在世界范圍內(nèi)每10年就會爆發(fā)一次，只是每次危機影響的廣度和深度不同，但顯然這一次不太一樣。[詳情]
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相信經(jīng)此疫情，擁有一臺私家車安全出行成為很多人迫切的剛需。[詳情]
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4月9日，北汽藍谷（600733）發(fā)布了3月份產(chǎn)銷快報。數(shù)據(jù)顯示，北汽新能源3月的產(chǎn)銷量分別為3876輛、5992輛，同比分別增長75．38％、－66．13％。[詳情]
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華為并不造車，只是提供汽車的智能化解決方案。[詳情]
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日前，國務(wù)院常務(wù)會議決定，為促進汽車消費，將在新能源汽車購置、貨車以舊換新、二手車銷售三個方面予以政策支持及財政獎勵。其中，新能源汽車購置補貼和免征購置稅政策將再延長兩年。[詳情]
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AGV搬運車主要由動力控制系統(tǒng)、搬運工作信息系統(tǒng)和自我維護社會系統(tǒng)設(shè)計以及企業(yè)其他國家基礎(chǔ)教育系統(tǒng)而組成，不同的AGV搬運車在結(jié)構(gòu)上略有不同，廠家也會根據(jù)實際生活需要對外部經(jīng)濟結(jié)構(gòu)和系統(tǒng)可以進行酌情調(diào)整以適應(yīng)教學工作人員需求，總體來說AGV搬運車的壽命可得到保證，以下是關(guān)于AGV搬運車的幾個熱門問題。[詳情]
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智能科技為個人、企業(yè)和社會帶來切實的價值，包括洞察終端用戶需求的體驗價值、突破行業(yè)標準的經(jīng)濟價值、應(yīng)對突發(fā)公共事件的社會價值等。[詳情]
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沒有人會想到新冠病毒自一月開始綿延至全球，對于工業(yè)生產(chǎn)和供應(yīng)鏈帶來巨大的沖擊， 世界市場也為此熔斷數(shù)次， 工控的上市公司股價腰斬者多數(shù)。我們面臨最大的危機的同時同樣的機遇也呈現(xiàn)在面前，在不同方案的選擇，克服眼前的困難的同時也要問問自己我們工控行業(yè)的人未來的路在哪里？風暴過后， 大多數(shù)會活下來， 而且會生活在更加美好的世界。[詳情]
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2020年，受疫情影響汽車行業(yè)逐漸下滑，充電樁發(fā)展前景又如何呢？[詳情]
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航空發(fā)動機作為航天飛行器的核心部件，決定發(fā)動機關(guān)鍵性能的渦輪葉片成為研究的重中之重。[詳情]
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