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在新一輪全球工業(yè)化競爭中，工業(yè)軟件得到重新定位，從制造業(yè)信息化發(fā)展的輔助工具，被提升為推動工業(yè)智能化轉(zhuǎn)型升級的利器。當然，這里所說的“軟件”，不是單一功能的工具軟件，如CAD、CAE、PDM等軟件，而是集成了工業(yè)知識和技術(shù)的一系列智能軟件。[詳情]
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進入2017年以來，云計算的普及逐漸進入快車道，“上云”已經(jīng)不再是企業(yè)擁抱新技術(shù)的口號，而是變成了一種實實在在的行動[詳情]
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“互聯(lián)網(wǎng)制造”是制造業(yè)在消費升級浪潮和供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革共同推動下邁上的一個新臺階。它將推進制造業(yè)大步跑上“中國智造”的新跑道，并帶來從“大”到“小”的供給變革、[詳情]
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“AI+安防”落地 智慧城市建設推動視頻監(jiān)控發(fā)展
國家發(fā)改委等部門在去年5月出臺意見中提出2020年實現(xiàn)公共安全視頻監(jiān)控的全域覆蓋和全網(wǎng)共享，種種跡象表明，中國視頻監(jiān)控行業(yè)將迎來巨大變化。[詳情]
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信息時代所有企業(yè)都在搶占互聯(lián)網(wǎng)的戰(zhàn)略高地，“互聯(lián)網(wǎng)+”以其獨特的商業(yè)運營模式深刻的影響著各行各業(yè)，顛覆著它們的傳統(tǒng)。[詳情]
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眼間，8月即將結(jié)束，在本月的最后一天，小編仍準時為大家遞上新能源汽車行業(yè)今日要聞，請隨小編看看今天圈內(nèi)有哪些值得重點關(guān)注的事吧！[詳情]
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8月底，多家國內(nèi)上市車企趕著趟兒似的發(fā)布2017上半年業(yè)績報告單，似在為新學期的開始做最后的溫習總結(jié)。[詳情]
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昨天上午，在南京依維柯汽車有限公司橋林新基地的焊接車間里，機器轟鳴，少見人影。128臺機器人有條不紊地運轉(zhuǎn)著，門蓋、地板、側(cè)壁、頂蓋……[詳情]
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50家制造業(yè)企業(yè)負責人被請進中南海，聚焦討論了這四個字！
“為什么中國批準發(fā)放的工業(yè)許可證數(shù)量據(jù)統(tǒng)計是世界第一，但由中國主導制定的國際標準卻僅占世界的1%？這一問題必須引起我們認真反思！”[詳情]
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家電市場看似風平浪靜，卻暗潮涌動。那彩電為例，從黑白電視到彩電再到液晶電視，再到如今的智能電視，不同的階段都有不同的形態(tài)。[詳情]
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近年來，機器人不僅在工業(yè)領(lǐng)域大放異彩，隨著技術(shù)改進和需求的增長，服務機器人正開始進入普通民眾的日常生活中。[詳情]
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機器人在這兩年一直是一個比較熱的話題，尤其是在工業(yè)應用中有些企業(yè)把“機器換人”的想法作為一個主流方向，其實這里面多少存在一些噱頭的成分，因為并不是所有行業(yè)都適合機器人工作。即使是在包裝行業(yè)里，機器人的崗位只有最后的堆碼，并不能完全代替人。[詳情]
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中國新能源汽車積分政策將延后一年至2019年開始實施。接近工信部的人士向記者確認上述消息。另有知情人士稱，2019年和2020年新能源積分比例保持10%和12%不變，平均油耗積分按計劃于2018年實施。截至發(fā)稿，記者尚未聯(lián)系到工信部對此置評。[詳情]
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新疆虛擬現(xiàn)實和增強現(xiàn)實產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟正式成立
第一屆新疆VR虛擬現(xiàn)實與AR增強現(xiàn)實應用展今天在位于烏魯木齊的新疆軟件園舉行，同時，新疆虛擬現(xiàn)實和增強現(xiàn)實產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟正式成立，將有效促進新疆虛擬技術(shù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。[詳情]
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今年，如果你想買一輛新能源汽車，可能要花更多的錢了。[詳情]
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