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工業(yè)4.0的機(jī)遇與挑戰(zhàn)總是并存的 應(yīng)抓住機(jī)會(huì)奮力前行

“2016中國(guó)高新技術(shù)論壇”于11月16日-18日在深圳會(huì)展中心舉行。德國(guó)紐倫堡工商聯(lián)合會(huì)主席馮博文出席并演講。[詳情]

想實(shí)現(xiàn)“工業(yè)4.0”？就要建立在前面三個(gè)“N.0”的前提下

“工業(yè)4.0”是德國(guó)在2013年提出來(lái)的制造概念，它在德國(guó)倒是平平淡淡，但如今在中國(guó)卻是被吹噓得天花亂墜，火爆過(guò)了頭。[詳情]

工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)方案解決提供商TOP100

傳統(tǒng)工業(yè)與信息化技術(shù)的融合，將徹底改變數(shù)百年來(lái)業(yè)已形成的工業(yè)形態(tài)。很多工業(yè)企業(yè)已經(jīng)開(kāi)始了這方面的嘗試，并取得了一定的進(jìn)展。定制化的智能生產(chǎn)，離全面進(jìn)入人們的生活可能已并不遙遠(yuǎn)。[詳情]

MES如何助力智能制造？

MES管理生產(chǎn)訂單的整個(gè)生產(chǎn)流程，通過(guò)對(duì)生產(chǎn)過(guò)程的所有突發(fā)事件實(shí)時(shí)監(jiān)控，自動(dòng)糾正生產(chǎn)過(guò)程中的錯(cuò)誤或提供決策支持，以實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)調(diào)度要求;在出現(xiàn)異?；蚺c生產(chǎn)計(jì)劃偏離太大時(shí)，及時(shí)反饋相關(guān)人員使其采取相應(yīng)的措施。[詳情]

日本制造PK中國(guó)制造有哪些優(yōu)勢(shì)？

而日本在電子、機(jī)械、軍工、汽車、新材料等領(lǐng)域有著非常重要的地位，諸如日立、東芝、三菱、松下、豐田等日本企業(yè)業(yè)務(wù)遍布全球。中國(guó)是世界上最大的制造大國(guó)，那么，在制造技術(shù)上，日本哪些方面仍然領(lǐng)先著中國(guó)?[詳情]

“互聯(lián)網(wǎng)+”：轉(zhuǎn)型升級(jí)后的制造業(yè)

隨著互聯(lián)網(wǎng)的迅猛發(fā)展，作為互聯(lián)網(wǎng)與實(shí)體經(jīng)濟(jì)深度融合的電子商務(wù)，不僅提升了流通業(yè)效率和水平，改變了流通業(yè)的形態(tài)和格局，而且還通過(guò)數(shù)據(jù)更快速的傳導(dǎo)機(jī)制，將下游市場(chǎng)需求與上游生產(chǎn)更緊密地結(jié)合起來(lái)，使制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，并催生中國(guó)特色的工業(yè)4.0。[詳情]

“工業(yè)強(qiáng)基”之路 成都先行一步

9月7日，神龍汽車成都工廠正式建成投產(chǎn)，從開(kāi)工建設(shè)到建成只用了23個(gè)月，首款產(chǎn)品東風(fēng)標(biāo)致4008也于當(dāng)日成功下線，創(chuàng)造了令人驚嘆的“成都速度”。[詳情]

我國(guó)企業(yè)該如何導(dǎo)入德國(guó)工業(yè)4.0的創(chuàng)新科技

德國(guó)工業(yè)4.0為我們展現(xiàn)了一幅全新的工業(yè)藍(lán)圖。它是推動(dòng)企業(yè)創(chuàng)新轉(zhuǎn)型升級(jí)，注入新動(dòng)力的有力保障。那么如何讓工業(yè)4.0戰(zhàn)略真正落地，又應(yīng)該從何處入手？[詳情]

烏鎮(zhèn)互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)上的黑科技，你懂多少？

互聯(lián)網(wǎng)作為21世紀(jì)風(fēng)頭最勁的行業(yè)，在快速崛起中慢慢改變?nèi)祟惖纳?。在最近召開(kāi)的第三屆世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)上，又有哪些最新“黑科技”即將刷新我們的生活呢？快跟亞坦新能一探究竟吧！[詳情]

五大技術(shù)掀起制造業(yè)革命

制造業(yè)正在進(jìn)入一場(chǎng)數(shù)字革命，這將從根本上改變企業(yè)部門的運(yùn)營(yíng)方式。下一個(gè)工業(yè)制造業(yè)的時(shí)代——被稱作工業(yè)4.0，與前三次工業(yè)革命的幾個(gè)目標(biāo)相同：包括提升市場(chǎng)速度、質(zhì)量和成本效益。[詳情]

郭臺(tái)銘談智能制造：富士康部分工廠已實(shí)現(xiàn)關(guān)燈生產(chǎn)

作為中國(guó)制造業(yè)的典型代表，富士康如何從傳統(tǒng)制造業(yè)借助數(shù)字經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)向智能制造.如何積累制造過(guò)程中所產(chǎn)生的數(shù)據(jù)并將其反向指導(dǎo)于生產(chǎn).如何重新鏈接整合供應(yīng)商、零組件、成品制造、終端用戶、采購(gòu)、售后之間的關(guān)系。[詳情]

聚焦中國(guó)智造將如何打造？

制造業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的主體，是科技創(chuàng)新的主戰(zhàn)場(chǎng)。今天，國(guó)際產(chǎn)業(yè)分工格局正在重塑，中國(guó)的制造業(yè)再次迎來(lái)了歷史性的機(jī)遇的挑戰(zhàn)。[詳情]

路在何方：我國(guó)機(jī)床產(chǎn)業(yè)的未來(lái)

這是一組令人驕傲的數(shù)字：2016年1至8月，我省數(shù)控機(jī)床產(chǎn)量48414臺(tái)，同比上升17.9%；產(chǎn)品數(shù)控化率達(dá)到75.7%。而在過(guò)去的2015年，我省機(jī)床產(chǎn)業(yè)銷售收入達(dá)407億元，位列全國(guó)第一。[詳情]

踐行中國(guó)制造2025，高交會(huì)先進(jìn)制造專展首次亮相！

2016年4月6日國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)主持召開(kāi)國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議，要求對(duì)接《中國(guó)制造2025》的宏大計(jì)劃，至此中國(guó)制造業(yè)面臨著新一輪產(chǎn)業(yè)升級(jí)的浪潮。作為國(guó)家戰(zhàn)略的有力踐行者，高交會(huì)著力培育和打造的“先進(jìn)制造專區(qū)”，今年再度升級(jí)后首次亮相高交會(huì)。助力中國(guó)從工業(yè)大國(guó)向工業(yè)強(qiáng)國(guó)轉(zhuǎn)變。[詳情]

工業(yè)4.0標(biāo)桿 沃爾沃把全球最先進(jìn)生產(chǎn)線搬到了大慶

中國(guó)生產(chǎn)的汽車產(chǎn)品，如何才能達(dá)到并且超越全球其他成熟國(guó)家的水準(zhǔn)，一直以來(lái)都是中國(guó)消費(fèi)者和從業(yè)者希望找到答案的問(wèn)題，如今，沃爾沃給出了自己的答案。作為一家將中國(guó)視為第二本土市場(chǎng)的豪華品牌，沃爾沃在推進(jìn)中國(guó)戰(zhàn)略的道路上走得頗為積極。[詳情]