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中國自主研發(fā)水下機(jī)器人“潛龍2號(hào)”通過考核

22日，中國科學(xué)院沈陽自動(dòng)化研究所發(fā)布消息稱，由中國自主研發(fā)的水下機(jī)器人“潛龍二號(hào)”在西南印度洋通過驗(yàn)收和試驗(yàn)性應(yīng)用的考核，未來可正式投入使用。[詳情]

東莞轉(zhuǎn)型之路 打造智能制造“夢(mèng)工廠”

2015年，東莞交出了這樣一份答卷：經(jīng)濟(jì)總量一舉突破千億美元，增速達(dá)到8%；先進(jìn)制造業(yè)、高技術(shù)制造業(yè)增加值占比達(dá)47%、36%。[詳情]

“工業(yè)4.0”風(fēng)聲壓境 專家齊聚深圳共“指路”

根據(jù)世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展趨向，“工業(yè)4.0”已成為全球工業(yè)發(fā)展的客觀趨勢(shì)和風(fēng)向標(biāo)。對(duì)于“工業(yè)4.0”技術(shù)，世界上主要工業(yè)發(fā)達(dá)國家都在大力推廣和應(yīng)用。[詳情]

信息技術(shù)與制造業(yè)深融合 工業(yè)大數(shù)據(jù)價(jià)值呈現(xiàn)

隨著新一代信息技術(shù)與制造業(yè)的深度融合，工業(yè)企業(yè)的運(yùn)營管理，越來越依賴工業(yè)大數(shù)據(jù)。工業(yè)大數(shù)據(jù)的潛在價(jià)值也日益呈現(xiàn)。[詳情]

全球傳感器市場巨頭瓜分 我國占有率低

大家熟知的微信“搖一搖”，背后實(shí)現(xiàn)這一功能的是加速度計(jì)或者陀螺儀傳感器芯片。但去年我國出貨的5億部手機(jī)中這兩種傳感器的國產(chǎn)化率僅為10%和0。[詳情]

市場份額領(lǐng)先全球 無人機(jī)圓國民“飛天夢(mèng)”

市場份額領(lǐng)先全球 無人機(jī)圓國民“飛天夢(mèng)”[詳情]

中國自動(dòng)化市場經(jīng)歷“寒冬”市場規(guī)模萎縮8.1%

“嚴(yán)冬不肅殺，何以見陽春”，在宏觀經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型、陷入深度調(diào)整的市場背景下，2015年中國自動(dòng)化市場經(jīng)歷了史上最冷的“寒冬”。[詳情]

淮安實(shí)行“三突出”提升全市糧食生產(chǎn)機(jī)械化水平

2016年，江蘇省淮安市各級(jí)農(nóng)機(jī)部門計(jì)劃以小麥精量播種、水稻機(jī)械化育插秧、高效植保和糧食烘干等為著力點(diǎn)，切實(shí)提升全市糧食生產(chǎn)全程機(jī)械化水平。[詳情]

機(jī)器換人 沭陽針織產(chǎn)業(yè)進(jìn)入“智能時(shí)代”

機(jī)器換人，促進(jìn)了沭陽紡織業(yè)發(fā)展。去年，沭陽縣共招引億元以上紡織項(xiàng)目12個(gè)，協(xié)議投資總額達(dá)49.5億元。[詳情]

“十三五”規(guī)劃綱要八項(xiàng)數(shù)據(jù) 明確社會(huì)發(fā)展宏偉目標(biāo)

十二屆全國人大四次會(huì)議3月16日表決通過了關(guān)于國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十三個(gè)五年規(guī)劃綱要的決議，決定批準(zhǔn)這個(gè)規(guī)劃綱要。[詳情]

無人機(jī)亮相溫州文博會(huì) 高新科技帶來全新體驗(yàn)

記者從溫州市委宣傳部舉行的新聞發(fā)布會(huì)上獲悉，2016溫州國際時(shí)尚文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)將于3月24日至28日在溫州國際會(huì)展中心舉辦。[詳情]

深圳機(jī)器人產(chǎn)業(yè)漸成規(guī)模 多家公司躋身世界前列

深圳加快經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型、扶持戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)和未來產(chǎn)業(yè)發(fā)展的各項(xiàng)政策措施，正如春風(fēng)化雨般“潤化”為世人所見的改革成果。[詳情]

推進(jìn)智能制造建設(shè) 并不等于簡單“機(jī)器換人”

全國政協(xié)委員、中國電子學(xué)會(huì)副理事長兼秘書長徐曉蘭在政協(xié)十二屆四次會(huì)議大會(huì)發(fā)言中指出，作為新一輪科技革命的核心，智能制造能夠大幅度地提高制造效率。[詳情]

新一代網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng) 助力升級(jí)“智能高鐵”

中車株洲自主開發(fā)的、以同步確定性實(shí)時(shí)以太網(wǎng)為核心技術(shù)的全球新一代列車網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)，在時(shí)速380公里級(jí)中國標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組上裝車試驗(yàn)成功。[詳情]

湖南攻克工程機(jī)械電液傳動(dòng)與控制系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)難題

我國工程機(jī)械行業(yè)電液傳動(dòng)與控制系統(tǒng)長期依賴進(jìn)口，是制約產(chǎn)業(yè)發(fā)展的“卡脖子”難題。2011年底，湖南省著力突破這一難題。[詳情]