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基于PLC的T7040 金剛鏜床電氣系統(tǒng)設(shè)計(jì)

采用可編程控制器(PLC)對(duì)T7040 金剛鏜床的電氣系統(tǒng)進(jìn)行技術(shù)改造，設(shè)計(jì)了機(jī)床主電路圖、PLC 的I/O 接線圖，并根據(jù)產(chǎn)品加工工藝，繪制了梯形圖程序。改造后的T7040 金剛鏜床在實(shí)際生產(chǎn)中運(yùn)行平穩(wěn)，生產(chǎn)效率大大提高。[詳情]

PLC應(yīng)用于機(jī)床數(shù)控系統(tǒng)點(diǎn)位控制

本文提出的應(yīng)用PLC控制步進(jìn)電機(jī)實(shí)現(xiàn)數(shù)控系統(tǒng)點(diǎn)位控制功能的方法能滿足控制要求，在實(shí)際運(yùn)行中是切實(shí)可行的。所研制的控制系統(tǒng)具有程序設(shè)計(jì)思路清晰、硬件電路簡單實(shí)用、可靠性高、抗干擾能力強(qiáng)，具有良好的性能價(jià)格比等顯著優(yōu)點(diǎn)，其軟硬件的設(shè)計(jì)思路可應(yīng)用于工礦企業(yè)的相關(guān)機(jī)床改造。[詳情]

PLC在高精度定尺剪切控制系統(tǒng)中的應(yīng)用

本文介紹了一種高精度定尺剪切控制系統(tǒng),該系統(tǒng)僅需一臺(tái)PLC控制,它結(jié)構(gòu)簡單、造價(jià)低廉、運(yùn)行可靠、生產(chǎn)率高,特別適用于以金屬薄板為原材料、剪切長度更換頻繁和精度要求高、剪切批量大的企業(yè)。[詳情]

PLC應(yīng)用于電鍍生產(chǎn)線行車控制系統(tǒng)

本文以 PLC 為控制核心,通過與變頻器、傳感器、數(shù)碼顯示和驅(qū)動(dòng)裝置構(gòu)成靈活、安全、可靠、先進(jìn)的電鍍生產(chǎn)線行車控制系統(tǒng),大大地提高了電鍍生產(chǎn)線的自動(dòng)化程度和生產(chǎn)效率。[詳情]

基于PLC和觸摸屏技術(shù)的壓鑄機(jī)控制系統(tǒng)

本文介紹了觸摸屏結(jié)合PLC在壓鑄機(jī)控制系統(tǒng)中的應(yīng)用，并對(duì)該控制系統(tǒng)中的觸摸屏頁面設(shè)計(jì)和PLC的原理及作用進(jìn)行了分析。[詳情]

PLC控制技術(shù)在液壓淬火機(jī)床中的運(yùn)用研究

隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)的不斷發(fā)展，PLC控制技術(shù)也越來越成熟。在傳統(tǒng)的淬火機(jī)床中，采用的是繼電器控制的方式，由于這種技術(shù)本身存在很多的缺點(diǎn)，導(dǎo)致機(jī)床的可靠性以及安全性有所降低，淬火機(jī)床經(jīng)常出現(xiàn)故障。本文根據(jù)PLC控制技術(shù)的特點(diǎn)，具體闡述了在液壓淬火機(jī)床上的應(yīng)用。[詳情]

PLC在半精鏜床專用機(jī)床控制中的應(yīng)用

半精鏜專用機(jī)床是加工汽車連桿的專用設(shè)備,自動(dòng)化程度和設(shè)備運(yùn)行可靠性要求較高,將PLC的高可靠性和程序編制的柔性運(yùn)用于專用機(jī)床電控系統(tǒng)的設(shè)計(jì),極大提高了鏜床系統(tǒng)的可靠性和鏜床的工作效率,減少了維修、維護(hù)的工作量,提高發(fā)動(dòng)機(jī)及汽車的性能指標(biāo).本文詳細(xì)介紹半精鏜專用機(jī)床的PLC控制系統(tǒng),其中包括可編程控制器的機(jī)型選擇、輸入/輸出地址分配、可編程控制器梯形圖程序設(shè)計(jì);并指出應(yīng)注意的一些問題。[詳情]

基于PLC技術(shù)組合機(jī)床控制系統(tǒng)研究

本文介紹了基于PLC的三面銑組合機(jī)床，詳細(xì)講述了PLC技術(shù)及特點(diǎn)，采用三菱電機(jī)的FX2N系列PLC，從工作原理、機(jī)床工作流程、PLC的I／O分配和硬件軟件設(shè)計(jì)。整個(gè)控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡單、輕巧、靈活性強(qiáng)、效率高，具有很高的自動(dòng)化程度。[詳情]

基于PLC技術(shù)的數(shù)控機(jī)床安全性設(shè)計(jì)

數(shù)控設(shè)備是技術(shù)密集型和知識(shí)密集型的機(jī)、電一體化產(chǎn)品，其技術(shù)先進(jìn)、結(jié)構(gòu)復(fù)雜、價(jià)格昂貴，隨著生產(chǎn)企業(yè)規(guī)模的不斷擴(kuò)大及設(shè)備自動(dòng)化程度的不斷提高，數(shù)控車間里所用的數(shù)控設(shè)備種類和數(shù)量也在不斷增加。要想更好地利用數(shù)控機(jī)床，就必須對(duì)數(shù)控機(jī)床的結(jié)構(gòu)功能及系統(tǒng)有充分的了解。[詳情]

五軸聯(lián)動(dòng)復(fù)合加工機(jī)床案例分析

一臺(tái)擁有為加工復(fù)雜形狀的工件而進(jìn)行數(shù)道工序、不同方式的加工性能的機(jī)械稱之為復(fù)合加工機(jī)床。為達(dá)到同樣目的，也有將控制坐標(biāo)多軸化、擴(kuò)大加工功能、多機(jī)能化的使用方法。總之是用工序集成的方法提高生產(chǎn)效率，提高機(jī)床的附加價(jià)值。 [詳情]

基于PLC的數(shù)控加工中心兩軸聯(lián)動(dòng)控制的研究

本文提出了一種數(shù)控加工中心兩軸聯(lián)動(dòng)的應(yīng)用方案，該方案以HJD-4 數(shù)控加工中心試驗(yàn)機(jī)為平臺(tái)，以PLC 為控制核心，通過PLC 按位進(jìn)行動(dòng)作狀態(tài)設(shè)置，實(shí)現(xiàn)了加工中心單軸動(dòng)作和兩軸聯(lián)動(dòng)的手動(dòng)切換功能。其邏輯簡單、可移植性強(qiáng)，并能通過程序擴(kuò)展實(shí)現(xiàn)更多軸的聯(lián)動(dòng)，可廣泛應(yīng)用于船用零部件加工及其他機(jī)械加工領(lǐng)域中。 [詳情]

伺服沖壓技術(shù)在數(shù)控轉(zhuǎn)塔沖床中的創(chuàng)新與應(yīng)用

本文針對(duì)數(shù)控轉(zhuǎn)塔沖床的伺服沖壓技術(shù)發(fā)展趨向，通過對(duì)SVR伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)主傳動(dòng)專利技術(shù)、DECV閥技術(shù)的伺服液壓系統(tǒng)，以及有關(guān)轉(zhuǎn)盤模具庫與轉(zhuǎn)模專利新技術(shù)的介紹，使讀者進(jìn)一步了解當(dāng)前國內(nèi)外伺服驅(qū)動(dòng)主傳動(dòng)式數(shù)控轉(zhuǎn)塔沖床的技術(shù)動(dòng)態(tài)與進(jìn)展，也對(duì)探知未來高性能板材沖壓加工設(shè)備的技術(shù)發(fā)展提供些許有益的參考。 [詳情]

開放式數(shù)控系統(tǒng)中的軟件PLC技術(shù)研究

本文討論開放式數(shù)控系統(tǒng)中嵌入式軟件PLC子系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)方法，給出了一個(gè)軟件PLC的結(jié)構(gòu)模型，對(duì)PLC的梯形圖程序編程環(huán)境、梯形圖程序與語言程序的相互轉(zhuǎn)換、PLC程序執(zhí)行等軟件部件的設(shè)計(jì)和開發(fā)進(jìn)行了詳細(xì)研究，并給出了一個(gè)梯形圖程序編輯及其與語言程序轉(zhuǎn)換的實(shí)例。 [詳情]

基于Windows的華中數(shù)控世紀(jì)星數(shù)控系統(tǒng)PLC編程系統(tǒng)設(shè)計(jì)

中數(shù)控世紀(jì)星數(shù)控系統(tǒng)采用"內(nèi)裝型”PLC。在DOS環(huán)境下使用C語言對(duì)其進(jìn)行編程，這種編程方法沒有采用Windows操作系統(tǒng)的方便和快捷，而且使用C語言編程同使用傳統(tǒng)的梯形圖編程相比，對(duì)編程人員的技術(shù)水平要求高，不便推廣使用。針對(duì)該問題，開發(fā)基于Windows操作環(huán)境的數(shù)控系統(tǒng)PLC編程系統(tǒng)，主要介紹該編程系統(tǒng)的整體設(shè)計(jì)及梯形圖元件基類的設(shè)計(jì)。 [詳情]

基于PLC控制的車床主軸數(shù)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)

本文以華中數(shù)控系統(tǒng)為控制軟件，對(duì)普通車床主軸單元進(jìn)行數(shù)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)，主要包括主軸數(shù)控化設(shè)計(jì)的總體方案擬定、變頻調(diào)速系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、主軸PLC控制設(shè)計(jì)與主軸I／O開關(guān)量的設(shè)計(jì)，主軸數(shù)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)后進(jìn)行PLC調(diào)試，運(yùn)行結(jié)果表明，車床主軸加工的穩(wěn)定性、準(zhǔn)確性、快速性比普通車床有較大改善，主軸運(yùn)行正常。 [詳情]