
無論是誰造成了這些事故,目前的自動駕駛汽車仍將需要與司機、非機動車輛駕駛?cè)艘约靶腥诉M行互動。這就引出了本周的TrafficLab問答:如果一輛自動駕駛汽車卷入或?qū)е伦曹囀鹿?,究竟誰來負責?[詳情]

李干杰指出,今年是落實《大氣污染防治行動計劃》第一階段目標任務(wù)的終期考核年,必須全力開展好強化督查,推動各地緊緊抓住采暖季前的黃金窗口期,下一步推進強化督查工作提出三點要求。[詳情]

高速和重載是現(xiàn)代機車車輛裝備發(fā)展的兩個重要方向,兩者的關(guān)鍵都在于給機車提供一個強大而持續(xù)發(fā)力的“心臟”——牽引電傳動系統(tǒng)。而牽引電傳動系統(tǒng)里,一塊巴掌大小的IGBT模塊,成為“命脈”。[詳情]

近日,土壤污染防治法草案審議進度備受關(guān)注,對于草案的內(nèi)容,您有什么提議呢?下面是草案的全部內(nèi)容。[詳情]

3D打印技術(shù)在飛機發(fā)動機上的應(yīng)用
航空工業(yè)在上個世紀80年代就開始使用增材制造技術(shù),之前增材制造在航空制造業(yè)只扮演了做快速原型的小角色。最近的發(fā)展趨勢是,這一技術(shù)將在整個航空航天產(chǎn)業(yè)鏈占據(jù)戰(zhàn)略性的地位。[詳情]

市場研究公司Allied Market Research近日發(fā)布了一份汽車行業(yè)3D打印市場報告。該報告預(yù)測,到2022年,全球汽車行業(yè)3D打印市場將達到23.91億美元。[詳情]

雖然,AR(增強現(xiàn)實技術(shù))已經(jīng)被很多用戶所熟知,但是直接應(yīng)用到大型電商購物環(huán)節(jié),還是讓人激動了一把。現(xiàn)實中,AR+618只是AR的一部分,隨著技術(shù)的成熟,AR正影響電商的各大細分領(lǐng)域,汽車領(lǐng)域更是如此。[詳情]

新能源汽車區(qū)別于傳統(tǒng)車最核心的技術(shù)是“三電”,包括電驅(qū)動,電池,電控。[詳情]

數(shù)據(jù)顯示,2017年以來,有18家新能源汽車公司發(fā)布增持計劃或進行增持,增持及擬增持數(shù)量合計1.01億股,市值達11.66億元。業(yè)內(nèi)人士表示,新能源汽車行業(yè)長期看好,獲重要股東增持在情理之中。[詳情]

近日,科技部、工業(yè)和信息化部組織召開了“高檔數(shù)控機床與基礎(chǔ)制造裝備”國家科技重大專項(簡稱“專項”)成果發(fā)布會。[詳情]

當人類生活越來越離不開手機、電腦等電子產(chǎn)品時,這些產(chǎn)品的核心部件芯片正面臨著性能極限的逼近。[詳情]

京津冀將在六項領(lǐng)域力促生態(tài)環(huán)保一體化
近日,中關(guān)村管委會、天津市科委、省科技廳聯(lián)合制定《發(fā)揮中關(guān)村節(jié)能環(huán)保技術(shù)優(yōu)勢推進京津冀傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級工作方案》。發(fā)揮中關(guān)村節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)的引領(lǐng)支撐和輻射帶動作用,京津冀將在六項領(lǐng)域力促生態(tài)環(huán)保一體化。[詳情]

中國集成電路產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)“芯”之路
雖然我國電子信息產(chǎn)業(yè)規(guī)模多年位居世界第一,但主要以整機制造為主,集成電路、半導(dǎo)體等產(chǎn)業(yè)和歐美企業(yè)相比還存在較大差距。以智能終端為例,我國智能終端產(chǎn)業(yè)在核心芯片、關(guān)鍵器件領(lǐng)域面臨長期挑戰(zhàn)。當前國內(nèi)智能終端關(guān)鍵元器件產(chǎn)業(yè)整體處于研發(fā)跟進的發(fā)展階段……[詳情]

華為與西班牙電信聯(lián)合完成了“CloudRAN based 5G UCNC Network”項目的驗證,對于加速行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型以及未來5G 商用部署具有重要意義……[詳情]

在2017 5G全球峰會(5G World 2017)上,憑借在5G領(lǐng)域持續(xù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)貢獻,華為榮獲“5G研發(fā)杰出貢獻獎”……[詳情]