Febtop通過(guò)FEBCAD AR技術(shù) 為3D建模增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)感
盡管3D打印有很多不能忽視的優(yōu)勢(shì),但它也有一個(gè)巨大的缺點(diǎn):當(dāng)涉及到設(shè)計(jì)時(shí),其學(xué)習(xí)過(guò)程非常艱難,這對(duì)推廣3D打印來(lái)說(shuō),無(wú)疑是一個(gè)巨大的障礙。許多公司正在努力讓3D打印設(shè)計(jì)變得更容易。 [詳情]
隨著電路集成技術(shù)日新月異的發(fā)展,射頻電路也趨向于集成化、模塊化,這對(duì)于小型化移動(dòng)終端的開(kāi)發(fā)、應(yīng)用是特別有利的。 [詳情]
Cell:借助大數(shù)據(jù)幫助開(kāi)發(fā)讓精準(zhǔn)醫(yī)療更加系統(tǒng)化
關(guān)于癌癥過(guò)程的基因突變,科學(xué)家正開(kāi)始積累龐大的數(shù)據(jù)集。這會(huì)讓“精準(zhǔn)醫(yī)療”更加系統(tǒng)化。 [詳情]
蟻視二代VR頭盔亮相,國(guó)內(nèi)首發(fā)PC VR頭顯,配備自主研發(fā)的VR控制器,同時(shí)蟻視發(fā)布了inside out VR定位技術(shù)。 [詳情]
在早期的航模飛機(jī)的發(fā)展過(guò)后,無(wú)人機(jī)的飛控已經(jīng)擁有了一套完整的計(jì)算程序,而隨著無(wú)人機(jī)體積的變小,又對(duì)飛控的計(jì)算機(jī)的精度提出了更高的要求。同時(shí),小型無(wú)人機(jī)受限于體積的減少,要求對(duì)飛控計(jì)算機(jī)的功耗和體積也提出了很高的要求。 [詳情]
汽車電子EMC汽車系統(tǒng)ASIC、ASSP和電磁兼容性(EMC)設(shè)計(jì)
現(xiàn)代汽車中的電子設(shè)備在以持續(xù)強(qiáng)勁的勢(shì)頭不斷發(fā)展著 — 工程師們?yōu)槠嚨氖孢m、安全、娛樂(lè)、動(dòng)力傳動(dòng)、發(fā)動(dòng)機(jī)管理、穩(wěn)定和控制應(yīng)用研制出越來(lái)越復(fù)雜的解決方案。而且,先進(jìn)的電子設(shè)備也得到越來(lái)越普遍的應(yīng)用。 [詳情]
網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)沒(méi)有聲音或音質(zhì)很差怎么辦?
在使用相同攝像機(jī)的情況下,畫(huà)面最終的表現(xiàn),鏡頭的分辨率起了決定性的作用,但是聲音在視頻監(jiān)控中也占據(jù)很重要的作用,下面介紹一下如何排查網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)中的聲音故障! [詳情]
停車場(chǎng)車牌識(shí)別系統(tǒng)常見(jiàn)故障解決方案
停車場(chǎng)高清車牌識(shí)別系統(tǒng)是計(jì)算機(jī)視頻圖像識(shí)別技術(shù)在車輛牌照識(shí)別中的一種應(yīng)用,現(xiàn)已廣泛應(yīng)用于停車場(chǎng)、高速路口、收費(fèi)通道等場(chǎng)所。在使用的過(guò)程中,車牌識(shí)別系統(tǒng)難免會(huì)出現(xiàn)一些故障問(wèn)題,下面高清車牌識(shí)別系統(tǒng)一些常見(jiàn)的故障問(wèn)題以及解決方法。 [詳情]
醫(yī)學(xué)前沿:干細(xì)胞牛人Nature聚焦抑癌miRNA家族
波士頓兒童醫(yī)院干細(xì)胞移植中心主任,哈佛醫(yī)學(xué)院生物化學(xué)、分子藥理學(xué)和小兒科教授及霍華休斯醫(yī)學(xué)研究所研究員(HHMI) George Q. Daley。 [詳情]
基于RFID技術(shù)的安全工器具全生命周期管理系統(tǒng)研究
針對(duì)目前電力系統(tǒng)安全工器具管理中存在的問(wèn)題,結(jié)合安全生產(chǎn)工作實(shí)際利用射頻識(shí)別技術(shù)、視頻智能分析、視頻自動(dòng)檢索等技術(shù)的應(yīng)用開(kāi)發(fā),研究基于RFID技術(shù)的安全工器具全生命周期管理系統(tǒng)。 [詳情]
陶藝3D打印機(jī)似乎就只是在陶藝領(lǐng)域有所應(yīng)用,但實(shí)際上并非如此,我們還可以拓展在其他領(lǐng)域,今天我們就講講他在雕塑領(lǐng)域的應(yīng)用。 [詳情]
機(jī)器人需要有一個(gè)控制器,用硬件坨和軟件組成一個(gè)的控制系統(tǒng),故控制器有“工業(yè)機(jī)器人大腦”一稱,那么今天我們就來(lái)一起了解工業(yè)機(jī)器人的“大腦”:控制系統(tǒng)。 [詳情]
對(duì)于消費(fèi)者而言,目前車企大都推出了足矣滿足正常使用周期的質(zhì)保政策,電池出現(xiàn)衰退的情況后交給4S店就完了。不過(guò)根據(jù)專家預(yù)測(cè),2020年前后我們將迎來(lái)新能源車動(dòng)力電池更換高峰,到時(shí)大規(guī)模待更換電池組或?qū)⒊蔀槔_車企的新問(wèn)題。數(shù)量大幅增加后,車企能否及時(shí)處理電池? [詳情]
有哪些不為人知的汽車?yán)渲R(shí)?新買(mǎi)了臺(tái)車,在交通規(guī)則與汽車功能上認(rèn)知不全。求大神賜進(jìn)階法寶。 [詳情]
ABB工業(yè)機(jī)器人常規(guī)保養(yǎng)的4大法寶
ABB工業(yè)機(jī)器人是目前市場(chǎng)上占比較大的機(jī)器人品牌,本文介紹其常規(guī)保養(yǎng)維護(hù)的4大法寶 [詳情]