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取件機(jī)器人定位是靠什么來(lái)實(shí)現(xiàn)的

目前市場(chǎng)上常見(jiàn)的工業(yè)取料取件機(jī)器人的控制方式主要采用液壓或氣壓驅(qū)動(dòng)。這種控制策略的優(yōu)點(diǎn)在于結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，系統(tǒng)易于控制。 [詳情]

傳感器遠(yuǎn)程自動(dòng)“體檢” 物聯(lián)網(wǎng)讓電梯變得“聰明”

電梯壽命其實(shí)比樓宇短得多，約十分之一已超15年使用壽命，有的甚至“帶病”運(yùn)行。作為特種設(shè)備，每臺(tái)電梯法定每月保養(yǎng)2次，而不少電梯常常“不壞不保養(yǎng)”。 [詳情]

了解：機(jī)器人手爪—終端機(jī)械手

機(jī)器人手爪是末端執(zhí)行器的一種形式，機(jī)器人末端執(zhí)行器是安裝在機(jī)器人手腕上用來(lái)進(jìn)行某種操作或作業(yè)的附加裝置。機(jī)器人末端執(zhí)行器的種類很多，以適應(yīng)機(jī)器人的不同作業(yè)及操作要求。 [詳情]

設(shè)計(jì)層面的多傳感器融合如何提高工業(yè)機(jī)器人的性能

MEMS技術(shù)讓傳感器更加小型化、智能化的同時(shí)，也提高了工業(yè)機(jī)器人的工作效率和安全。由于工業(yè)機(jī)器人除了更好地檢測(cè)到異常情況，例如可能造成損壞的劇烈震動(dòng)外，更需要感測(cè)到工人的存在，以避免對(duì)工人造成傷害。 [詳情]

關(guān)于伺服電機(jī)你可能不知道的28個(gè)問(wèn)題

工業(yè)機(jī)器人電動(dòng)伺服系統(tǒng)的一般結(jié)構(gòu)為三個(gè)閉環(huán)控制，即電流環(huán)、速度環(huán)和位置環(huán)。一般情況下，對(duì)于交流伺服驅(qū)動(dòng)器，可通過(guò)對(duì)其內(nèi)部功能參數(shù)進(jìn)行人工設(shè)定而實(shí)現(xiàn)位置控制、速度控制、轉(zhuǎn)矩控制等多種功能。 [詳情]

三維虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)解決方案

三維虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)解決方案旨在為用戶提供一個(gè)更加逼真的試驗(yàn)環(huán)境，滿足各種仿真及試驗(yàn)需求。目前，該方案已廣泛應(yīng)用于航空、航天、兵器等行業(yè)。 [詳情]

深度解密多傳感器融合系統(tǒng)

多傳感器信息融合技術(shù)的基本原理就像人的大腦綜合處理信息的過(guò)程一樣，將各種傳感器進(jìn)行多層次、多空間的信息互補(bǔ)和優(yōu)化組合處理，最終產(chǎn)生對(duì)觀測(cè)環(huán)境的一致性解釋。 [詳情]

蘋果iPhone6電量不夠用？12招讓你續(xù)航延長(zhǎng)！

蘋果之所以能夠一直將iPhone身材控制得很好，很大程度上得益于在電池上容量上的犧牲。在下一代電池技術(shù)出現(xiàn)之前，我們不得不通過(guò)依靠對(duì)iOS系統(tǒng)的巧妙設(shè)置來(lái)延長(zhǎng)手機(jī)使用時(shí)間，下面就有幾個(gè)簡(jiǎn)單的方法可以起到一定的效果。 [詳情]

解析：機(jī)器人是如何工作的

直到它的動(dòng)作產(chǎn)生效果為止。它通過(guò)力傳感器和傳動(dòng)裝置緊密協(xié)作完成任務(wù)，而不是由計(jì)算機(jī)通過(guò)程序指導(dǎo)一切。這和螞蟻嘗試?yán)@過(guò)障礙物時(shí)有相似之處：螞蟻在需要通過(guò)障礙物時(shí)似乎不會(huì)當(dāng)機(jī)立斷，而是不斷嘗試各種做法，直到繞過(guò)障礙物為止。 [詳情]

太陽(yáng)能電池方陣角度調(diào)整與效率最大化的關(guān)系

傾斜角是太陽(yáng)電池方陣平面與水平地面的夾角，并希望此夾角是方陣一年中發(fā)電量為最大時(shí)的最佳傾斜角度。一年中的最佳傾斜角與當(dāng)?shù)氐牡乩砭暥扔嘘P(guān)，當(dāng)緯度較高時(shí)，相應(yīng)的傾斜角也大。 [詳情]

ARM架構(gòu)解析

本文從ARM的發(fā)展歷史著手，以S3C2440為例與51單片機(jī)進(jìn)行對(duì)比分析，詳細(xì)解析了ARM架構(gòu)。 [詳情]

光免疫療法：激光制導(dǎo)的抗癌神器

美國(guó)圣地亞哥的癌癥治療公司Aspyrian Therapeutics獲得4000萬(wàn)美元B輪融資。本輪融資由日本互聯(lián)網(wǎng)巨頭、樂(lè)天株式會(huì)社CEO三木谷浩史（Hiroshi Mikitani）領(lǐng)投。 [詳情]

揚(yáng)州探秘“玉兔”太陽(yáng)能電池片 薄如紙片外穿20多層“護(hù)甲”

中國(guó)首輛月球車“玉兔”號(hào)的動(dòng)力來(lái)自于其兩側(cè)緩緩打開(kāi)的太陽(yáng)能帆板，其核心——太陽(yáng)能電池片由揚(yáng)州企業(yè)生產(chǎn)！昨日，記者來(lái)到位于市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)的揚(yáng)州乾照光電有限公司探秘。 [詳情]

清華大學(xué)牽頭一智能電網(wǎng)項(xiàng)目中期總結(jié)會(huì)議召開(kāi)

由清華大學(xué)牽頭承擔(dān)的國(guó)家973計(jì)劃項(xiàng)目“源-網(wǎng)-荷協(xié)同的智能電網(wǎng)能量管理和運(yùn)行控制基礎(chǔ)研究”在北京召開(kāi)項(xiàng)目中期總結(jié)匯報(bào)會(huì)。 [詳情]

超高速數(shù)據(jù)中心存在問(wèn)題面面觀

40G/100G的標(biāo)準(zhǔn)幾年前就已經(jīng)發(fā)布，直到現(xiàn)在才開(kāi)始逐步普及，原因是多方面的，一面是業(yè)務(wù)的需求推動(dòng)，而另一面則是技術(shù)積累的不足。其實(shí)，超高速數(shù)據(jù)中心在實(shí)際運(yùn)營(yíng)中仍然面臨著多個(gè)技術(shù)難題，這些難題在這兩三年內(nèi)將長(zhǎng)期困擾著這些第一批“嘗螃蟹的人”。 [詳情]