新能源汽車作為中國制造2025的重點規(guī)劃產業(yè)，近年來發(fā)展迅猛，趨勢不可阻擋，將有望迎來黃金十年。

2017年，在國家政策催化下，新能源汽車加速放量可期，動力電池即將迎來新一輪發(fā)展高潮。盡管有著明確的市場增量預期，但動力電池企業(yè)還需先解決“眼前的困難”。作為動力鋰電池先鋒企業(yè)代表，堅瑞沃能子公司沃特瑪認為，目前我國動力電池產品性能、質量和成本仍然難以滿足新能源汽車推廣普及需求，尤其是在基礎關鍵材料、系統(tǒng)集成技術、制造裝備和工藝等方面與國際先進水平仍有較大差距。

沃特瑪電池著力打造智慧工廠與大數據監(jiān)控平臺，實現(xiàn)動力電池制造的自動化、信息化、智能化和可視化，提升產品品質，實現(xiàn)降本增效。

智慧工廠提高產品良品率

2017年10月，工信部公布2017年智能制造試點示范項目名單。試點示范項目重點圍繞五種智能制造模式，鼓勵新技術創(chuàng)新應用。作為工業(yè)增加值長期高速增長的高端細分制造行業(yè)，工信部對電池智能化制造高度重視。

據了解，堅瑞沃能全資子公司沃特瑪電池，自2016年開始打造智慧工廠，這是一個全新的動力電池自動化pack車間。車間內，傳統(tǒng)電池制造業(yè)工人熙熙攘攘的場景已經再難見到，沃特瑪pack生產線的所有工序：配檔、電焊、包膜、鎖模、組裝和測試，已經全部由人工轉為了自動，通過云數據處理實現(xiàn)以機帶人的自動化作業(yè)。

智慧工廠實現(xiàn)自動化作業(yè)

堅瑞沃能全資子公司沃特瑪相關負責人表示，沃特瑪始終堅持帶電量、自放電、電壓、內阻、容量、循環(huán)壽命、放電平臺、恒流比八個一致，智慧工廠的投入運營，使人工生產的產品瑕疵大量降低，各工序合格率、產品一致性和穩(wěn)定性都得到大幅提高，產品次品率控制在了900ppm以內，產品品質達到國內領先水平。

除此之外，智慧工廠也帶來人工成本和運營成本的降低。據沃特瑪統(tǒng)計，其智慧工廠可節(jié)約人力成本3035萬。投入自動化生產后，一道產線員工由230人減少到25人，1GWH PACK人工生產成本由3300萬降低到了250萬。而在生產效率上，傳統(tǒng)車間人均83PCS／H，在投入自動化產線后，已提升到625PCS／H，增長了近8倍，交貨周期縮短，也降低了運營成本。

大數據監(jiān)控平臺確保運行安全

智能制造并不僅僅體現(xiàn)在生產智能化上，更重要的，是對已生產的電池的監(jiān)管。據了解，沃特瑪通過搭建互聯(lián)網大數據監(jiān)控平臺，來監(jiān)測電池產品超過90余項的參數，確保電池運行安全。

大數據監(jiān)控平臺實時監(jiān)測產品

據了解，從智慧工廠出去的所有電池，都會納入到沃特瑪的大數據監(jiān)控平臺。該平臺能夠實時采集車輛、電池工況數據，并及時向后臺及用戶發(fā)送車輛及電池工況預警信息，實現(xiàn)故障診斷智能化，有效排除新能源汽車運行安全隱患。

除了智慧工廠和大數據平臺的雙重保障，沃特瑪還從產品安全、市場導向、自動化、循環(huán)利用和技術創(chuàng)新等5個方面，來持續(xù)推進智能制造布局。

據高工產業(yè)研究院（GGII）最新統(tǒng)計數據顯示，2017年1－9月，全球動力電池出貨量達42．6GWh，全球動力電池出貨量十強企業(yè)名單同期出爐，堅瑞沃能全資子公司沃特瑪憑借前三季度領先的出貨量，在國內外眾多動力電池企業(yè)中脫穎而出，穩(wěn)居全球第四，國內第二。