近日，中國相關單位研制成功航空發(fā)動機渦輪葉片復雜異型孔激光加工系統(tǒng)，標志著國產航空發(fā)動機又攻克了一個難關，為WS－15發(fā)動機量產打下了堅實的基礎。

渦輪葉片復雜異型孔主要用于航空發(fā)動機氣膜冷卻，它可以有效降低燃料室、高壓渦輪工作溫度，提高發(fā)動機性能。

航空發(fā)動機熱端部件內部空間狹小，在這么狹小的空間里面加工異型孔困難非常大，存在五軸坐標聯(lián)動轉換、自動對焦與補償、法向自動檢測與傾角控制、CAD驅動多工位自動化加工等眾多技術難點。由于國內經濟技術水平和工業(yè)基礎限制，國產航空發(fā)動機長期未能攻克這個難關，造成熱端部件冷卻效率較低，相應就限制發(fā)動機渦輪前溫度，從而降低了發(fā)動機推力和可靠性。

經過不斷的努力，相關單位終于攻克了這個技術難關，表明國產航空發(fā)動機推力、可靠性將會有一個大幅度增加。