11月8日，深圳地鐵20號線正式進入試運行跑圖階段，行車組織完全按照時刻表和開通運營標準實施。在近期的“試跑”中，線路系統(tǒng)運行順暢、各項指標表現(xiàn)良好。進入試運行跑圖階段，意味著20號線正式步入開通運營的“倒計時”階段。

試運行跑圖是按照初期運營的要求，開展地鐵系統(tǒng)設備模擬運作的不載客試運行，是對運營組織管理與設施設備的安全性和可靠性進行的深入檢驗。其間列車運行圖兌現(xiàn)率、列車正點率等8項指標需全部符合國家規(guī)范要求。

本次按時刻表試運行跑圖共計20天，采用雙線單向全自動運行方式。根據(jù)要求，試運行跑圖期間，系統(tǒng)必須100％的安全運行，時刻表的兌現(xiàn)率不低于95％，在此要求下，20號線的全自動無人駕駛各類場景將得到充分演練，線路在正常場景、故障場景及應急場景等各種情況下的運營組織都將得到檢驗并調試為最優(yōu)狀態(tài)。

深圳地鐵20號線一期起于機場北站，止于會議中心站，全長8．43公里。目前，20號線一期共設機場北、重慶路、國展中心南、國展中心、會議中心5座車站，其中機場北站可換乘11號線和穗莞深城際鐵路，國展中心南站可換乘在建12號線，國展中心站可換乘在建12號線和規(guī)劃30號線。屆時，市民可坐地鐵直達國際會展中心。