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近年來，政策支持不斷加碼。中央各部門在新能源汽車政府采購、推廣應用、產(chǎn)業(yè)鏈研發(fā)、配套設施建設等方面提出了針對性的解決方案。[詳情]
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9日的開幕大會上，工信部副部長辛國斌明確指出，《乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法》（簡稱“雙積分”）即將發(fā)布實施。[詳情]
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燃油汽車將在中國消失？近日，工信部副部長辛國斌在某汽車論壇上的發(fā)言刷爆了朋友圈——“針對一些國家已經(jīng)制訂停止生產(chǎn)銷售傳統(tǒng)能源汽車的時間表，目前工信部也啟動相關研究，將制訂中國時間表。”[詳情]
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在福特發(fā)明汽車之前,你如果去問消費者想要什么交通工具,他們一定會說,一輛更快的馬車,因為他們只見過馬車——這個在汽車界流傳甚廣的經(jīng)典語錄放在今天依舊不過時。[詳情]
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特斯拉進入迪拜建無人駕駛出租車隊 新專利或實現(xiàn)技術革新
作為全球最知名的電動車品牌，特斯拉每一次的新動向都能讓業(yè)界為之側目。[詳情]
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近日，華人首富李嘉誠也在加速入局電動車領域，投資高達51億元的長江汽車是最大手筆，項目位于杭州市余杭經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)，最近更是再次入局新能源汽車，9億元收購“日本特斯拉”，10億英鎊(約87億人民幣)收購了英國一能源公司。[詳情]
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近一段時間以來，有關新能源汽車和燃油汽車的消息一個接著一個。[詳情]
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在美國匹茲堡蓬勃發(fā)展的自動駕駛汽車市場，一場人才爭奪戰(zhàn)正在上演。[詳情]
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有關部門宣布了停止銷售燃油汽車時間表的消息，讓新能源汽車整個產(chǎn)業(yè)鏈重燃激情，相關個股持續(xù)大漲。[詳情]
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風靡世界上百年的傳統(tǒng)燃油汽車，似乎正在進入淘汰倒計時。[詳情]
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“過去，汽車行業(yè)通過法蘭克福國際車展為自身所獲得的榮耀慶祝的時代已經(jīng)一去不復返。一切照舊將無法滿足發(fā)展需求?！?/span>[詳情]
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未來駕駛座艙上最新信息娛樂功能的實現(xiàn)、更安全的駕駛體驗和更加通暢的交通，全部都要歸功于智能控制和在線無縫連接移動服務的技術的發(fā)展。全面互聯(lián)技術為我們帶來了無限的可能性，也是自動駕駛汽車的核心所在。[詳情]
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遭集體嗆聲 支持禁售傳統(tǒng)燃油車的默克爾與德國車企掰了？
在每兩年舉辦一次的法蘭克福車展中，德國總理出席車展并發(fā)表講話是歷來的重頭戲。[詳情]
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能量轉換率高、噪音小、低排放……新能源汽車眼下正成為時髦交通工具的代名詞。[詳情]
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我國建成全球最大智慧車聯(lián)網(wǎng) 需建立充換電標準體系
當大多數(shù)人還在選購電動汽車這件事上猶豫不決時，不少電動車的車主已經(jīng)實現(xiàn)了跨省出行。今年7月，北京馬駒橋高速充電站出、進京方向的充電量已分別達到5472度、4632度，充電次數(shù)均突破500次。[詳情]
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