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解讀2016年汽車市場(chǎng)：幾家歡喜幾家愁

目前，包括東風(fēng)日產(chǎn)、雷克薩斯、長(zhǎng)安汽車等車企均已完成了年初既定的目標(biāo)。而包括東風(fēng)風(fēng)神、吉利汽車等車企更是數(shù)度上調(diào)了年度銷量目標(biāo)。不過(guò)，在一片大好的形勢(shì)下，也有部分車企略顯失意，包括法系汽車品牌神龍汽車、DS等，均與年初既定目標(biāo)有較大差距。在新一輪的市場(chǎng)洗牌之后，未來(lái)的中國(guó)汽車市場(chǎng)又將呈現(xiàn)怎樣的格局？ [詳情]

聚焦2017北美CES 自動(dòng)駕駛再唱主角

一年一度的北美CES儼然成了汽車企業(yè)展示研發(fā)成果和未來(lái)發(fā)展理念的最前沿陣地，2017年1月6號(hào)，在美國(guó)拉斯維加斯汽車主機(jī)車、零部件供應(yīng)商和互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)等等都拿出了最新技術(shù)。自動(dòng)駕駛、人工智能和電動(dòng)概念車是主旋律。[詳情]

新能源汽車財(cái)政補(bǔ)貼政策新規(guī)發(fā)布

為進(jìn)一步促進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展，不斷提高產(chǎn)業(yè)技術(shù)水平，增強(qiáng)核心競(jìng)爭(zhēng)力，做好新能源汽車推廣應(yīng)用，經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)。[詳情]

車聯(lián)網(wǎng)啟動(dòng) 中國(guó)聯(lián)通與獵豹汽車簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議

2016年12月29日，中國(guó)聯(lián)通與獵豹汽車在北京簽署全面戰(zhàn)略合作協(xié)議。雙方將在汽車信息化、行業(yè)信息化、企業(yè)通信、資源共享等多方面展開全面深入的合作。[詳情]

汽車業(yè)再遇野蠻人:產(chǎn)業(yè)鏈公司集體造車勝算更大?

近日，中興通訊（000063，SZ）成功收購(gòu)廣通客車，通過(guò)組建中興智能汽車有限公司而進(jìn)入新能源汽車領(lǐng)域。中興智能汽車副總經(jīng)理田鋒接受媒體采訪時(shí)表示，“我們確實(shí)是在造車，希望5年時(shí)間，在商用車市場(chǎng)做到業(yè)內(nèi)前五。”[詳情]

本田與谷歌無(wú)人駕駛達(dá)成合作

北京時(shí)間12月22日早間消息，本田周三表示，正與Alphabet旗下無(wú)人駕駛汽車公司W(wǎng)aymo展開正式會(huì)談，將無(wú)人駕駛技術(shù)用于本田的汽車。本田也將成為Waymo自動(dòng)駕駛軟件的第二家潛在客戶。[詳情]

汽車行業(yè)再遇野蠻人 看制造業(yè)大佬如何造車

一位業(yè)內(nèi)人士告訴NBD汽車，上一輪互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)進(jìn)入汽車領(lǐng)域相對(duì)來(lái)說(shuō)比較盲目，目前制造業(yè)企業(yè)的進(jìn)入相比更謹(jǐn)慎，多數(shù)選擇新能源客車作為切入點(diǎn)，因新能源公共交通更容易得到政府支持。[詳情]

工業(yè)4.0背景下的中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)升級(jí)之路

面對(duì)當(dāng)前德國(guó)的工業(yè)4．0和美國(guó)的制造業(yè)回歸戰(zhàn)略，中國(guó)也有針對(duì)性地提出了“中國(guó)制造2025”。以新能源、智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)、車聯(lián)網(wǎng)和汽車共享、汽車品牌本土化為鮮明特色的汽車行業(yè)迎來(lái)了新的發(fā)展階段。在這個(gè)過(guò)程中，誰(shuí)最先找到了突破瓶頸，誰(shuí)就將會(huì)在下一世代的競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)優(yōu)勢(shì)地位。 [詳情]

“造車運(yùn)動(dòng)”再現(xiàn) 因電動(dòng)車門檻低過(guò)燃油車

與十年前的造車運(yùn)動(dòng)不同的是，此次跨界造車的企業(yè)，不僅有格力、漢能等制造企業(yè)，也有騰訊、樂(lè)視、蔚來(lái)、車和家等互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，更有中興通訊這樣的通訊企業(yè)。 [詳情]

宇通客車成第三家收到國(guó)補(bǔ)通知的企業(yè)

近期，新能源汽補(bǔ)貼終于有消息了，就在12月16日，宇通客車發(fā)布公告稱，除 2015年已收到的預(yù)撥付資金外，公司應(yīng)收2015年國(guó)家新能源汽車推廣補(bǔ)貼款323,048萬(wàn)元。近日，公司已收到鄭州市財(cái)政局轉(zhuǎn)支付的第一筆補(bǔ)貼資金309,488萬(wàn)。[詳情]

工業(yè)4.0時(shí)代汽車的智造之路

汽車行業(yè)作為制造業(yè)中技術(shù)含量、智能化程度較高，產(chǎn)業(yè)集中度較高的代表，可能成為工業(yè)4.0的先導(dǎo)陣地。[詳情]

特斯拉工廠已獲批擴(kuò)建計(jì)劃批 年產(chǎn)50萬(wàn)輛有望

加利福利亞州費(fèi)利蒙市（Fremont）政府近日宣布，批準(zhǔn)特斯拉汽車將42萬(wàn)平方米的新廠房擴(kuò)建計(jì)劃，拓展至84萬(wàn)平方米，這讓特斯拉的年產(chǎn)量有望在數(shù)年內(nèi)提升至50萬(wàn)。[詳情]

車市銷量上揚(yáng) 部分車企前三季度利潤(rùn)已超去年全年

據(jù)報(bào)道，國(guó)內(nèi)整車上市公司前三季度財(cái)報(bào)近日陸續(xù)披露，絕大部分整車企業(yè)業(yè)績(jī)呈現(xiàn)“一片紅”現(xiàn)象，24家上市的整車企業(yè)前三季度營(yíng)收合計(jì)實(shí)現(xiàn)9490.17億元，同比增長(zhǎng)14.1%，凈利潤(rùn)增長(zhǎng)了19.0%。[詳情]

【聚焦】一文詳解新能源汽車政策及目錄

年關(guān)將近，當(dāng)初定下的70萬(wàn)輛的銷售目標(biāo)似乎還遠(yuǎn)得很，2016年新能源汽車市場(chǎng)歷經(jīng)大起大落之后最終還是歸于平靜。[詳情]

推動(dòng)電動(dòng)汽車發(fā)展 英國(guó)政府投資3.9億英鎊

據(jù)外媒報(bào)道，英國(guó)財(cái)政部長(zhǎng)Philip Hammond宣布將投資3.9億英鎊（4.84億美元）用于推進(jìn)電動(dòng)汽車和自動(dòng)駕駛汽車的發(fā)展。[詳情]