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全球五大成熟NFC公共交通運(yùn)輸系統(tǒng)

城市每天都在不斷擴(kuò)張，越來(lái)越多的人涌入城市，給有限的公共交通資源帶來(lái)巨大壓力，其中一點(diǎn)表現(xiàn)就是傳統(tǒng)的排隊(duì)買(mǎi)票、充值不僅繁瑣而且低效，無(wú)法滿足現(xiàn)代都市人的快節(jié)奏。采用非接觸式技術(shù)，乘客只需用手機(jī)或者交通卡輕觸非接觸式終端即可瞬間完成支付，省略了購(gòu)票檢票程序，快速通行。在非接基礎(chǔ)設(shè)施的日漸完備以及智能手機(jī)不斷普及的基礎(chǔ)之上，NFC技術(shù)的采用更是大幅提升了便捷性。本文介紹全球五大成熟的NFC公共交通運(yùn)輸系統(tǒng)。[詳情]

谷歌與美汽車(chē)廠商洽談生產(chǎn)無(wú)人駕駛汽車(chē)事宜

12月24日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，谷歌無(wú)人駕駛汽車(chē)技術(shù)對(duì)美國(guó)各大汽車(chē)廠商頗有吸引力，福特、菲亞特-克萊斯勒和通用汽車(chē)在與谷歌洽談合作事宜。一名不具名知情人士透露，福特在與谷歌洽談合作事宜，其中包括利用谷歌的技術(shù)聯(lián)合生產(chǎn)無(wú)人駕駛汽車(chē)。[詳情]

成都新能源車(chē)推廣福利不斷 臨?；蚪o優(yōu)惠

鼓勵(lì)科技成果轉(zhuǎn)化“接地氣”，成都再推“大手筆”激勵(lì)政策，允許轉(zhuǎn)化收益的70%以上用于獎(jiǎng)勵(lì)研發(fā)人和直接貢獻(xiàn)人。12月21日，成都市委十二屆六次全會(huì)系列新聞發(fā)布會(huì)舉行，成都市科技局總工程師李良鈺，成都市經(jīng)信委副主任冷知用發(fā)布了成都市創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)和產(chǎn)業(yè)升級(jí)的相關(guān)內(nèi)容。同時(shí)，對(duì)市民關(guān)心的新能源汽車(chē)購(gòu)買(mǎi)及使用的相關(guān)利好政策作出回應(yīng)。[詳情]

許昌布“好棋子” 成功啟動(dòng)“綠”引擎

自己買(mǎi)車(chē)不僅能為城市減排作貢獻(xiàn)，還能拿到財(cái)政補(bǔ)貼，這樣的好事兒吸引了不少許昌市民走向電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)。[詳情]

蘇州金龍“綠管家”推動(dòng)新能源車(chē)市場(chǎng)化

2015年1月30日，蘇州金龍海格客車(chē)在蘇州正式發(fā)布海格“綠管家”純電動(dòng)無(wú)憂解決方案，站在客戶(hù)角度，先深耕市場(chǎng)需求，再獲得市場(chǎng)認(rèn)可。以“購(gòu)車(chē)無(wú)憂、運(yùn)營(yíng)無(wú)憂、服務(wù)無(wú)憂”全方位解決純電動(dòng)客車(chē)市場(chǎng)化應(yīng)用過(guò)程中的諸多問(wèn)題，在2015年5月11日舉行的2015北京國(guó)際道路運(yùn)輸、城市公交車(chē)輛及零部件展覽會(huì)上，海格客車(chē)對(duì)“綠管家”進(jìn)行升級(jí)，發(fā)布“綠管家”新能源客車(chē)無(wú)憂解決方案。[詳情]

中央新能源車(chē)“紅包”領(lǐng)取條件 量要達(dá)標(biāo)

記者從財(cái)政部獲悉：財(cái)政部、科技部、工信部、國(guó)家發(fā)展改革委、國(guó)家能源局五部門(mén)日前發(fā)布《關(guān)于“十三五”新能源汽車(chē)充電設(shè)施獎(jiǎng)勵(lì)政策及加強(qiáng)新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用的通知（征求意見(jiàn)稿）》，就加快充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，培育新能源汽車(chē)服務(wù)和應(yīng)用環(huán)境公開(kāi)征求意見(jiàn)。[詳情]

2015年影響中國(guó)汽車(chē)行業(yè)的十大事件盤(pán)點(diǎn)

回望2015年的汽車(chē)行業(yè)可謂花樣繁多，在一件又一件的突發(fā)和預(yù)料中要發(fā)生的事件中轟轟烈烈卻又悄無(wú)聲息的走到了最后一周。在這個(gè)總結(jié)上一年展望新一年的時(shí)間節(jié)點(diǎn)，我們也不免俗，來(lái)總結(jié)一下這一年發(fā)生的“大事件”。[詳情]

智能互聯(lián)汽車(chē)混戰(zhàn)開(kāi)始 誰(shuí)主沉浮？

從越來(lái)越多的私家車(chē)安裝智能互聯(lián)操作系統(tǒng)，到百度的無(wú)人駕駛汽車(chē)引起各方關(guān)注，再到沃爾沃自動(dòng)駕駛對(duì)世界放出豪言：“出事故我負(fù)責(zé)”?？梢灶A(yù)見(jiàn)， 汽車(chē)與互聯(lián)網(wǎng)的融合是未來(lái)的趨勢(shì)。[詳情]

先進(jìn)制造技術(shù)升級(jí) 汽車(chē)齒輪“七點(diǎn)共識(shí)”破困局

在宏觀經(jīng)濟(jì)持續(xù)下行、汽車(chē)行業(yè)增長(zhǎng)放緩、齒輪行業(yè)生存困難原齒輪加的背景下，第二十屆中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)齒輪技術(shù)分會(huì)學(xué)術(shù)年會(huì)，暨原齒輪加工學(xué)組成立30周年慶祝大會(huì)，近日在天津舉行。[詳情]

新能源汽車(chē)的藍(lán)海——工業(yè)4.0之集成

相比之下，中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)試圖進(jìn)軍的智能導(dǎo)航、故障解讀、耗油提醒、全車(chē)體檢功能，完全是天地之差，因?yàn)檫@些功能對(duì)于司機(jī)而言沒(méi)有本質(zhì)性的價(jià)值提升，相對(duì)于技術(shù)而言，也是現(xiàn)有技術(shù)的搬家而已，而對(duì)于汽車(chē)產(chǎn)業(yè)，更不存在質(zhì)的升華境界。[詳情]

家電汽車(chē)制造業(yè)危機(jī)重重 日本的第三次“失落十年”

日本的家電制造業(yè)還沒(méi)有“獲救”，汽車(chē)制造業(yè)也陷入世界最大規(guī)模的召回丑聞。豐田和日產(chǎn)新近再度因高田缺陷氣囊召回650萬(wàn)輛汽車(chē)，這使得“高田氣囊門(mén)”的車(chē)輛召回總數(shù)超過(guò)3，000萬(wàn)輛，也是迄今規(guī)模最大的汽車(chē)召回案。[詳情]

常州汽車(chē)年產(chǎn)值超600億 電動(dòng)智能化進(jìn)行時(shí)

常州市已擁有汽車(chē)產(chǎn)業(yè)規(guī)模以上企業(yè)164家，高新技術(shù)企業(yè)104家，年工業(yè)產(chǎn)值超過(guò)600億元。這是從12月16日在常開(kāi)幕的“智電未來(lái)——2015汽車(chē)產(chǎn)業(yè)國(guó)際投資合作論壇”上獲悉的。副市長(zhǎng)方國(guó)強(qiáng)出席開(kāi)幕式并致辭。[詳情]

2016年智慧停車(chē)行業(yè)四大發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)

2015年可謂是智慧停車(chē)行業(yè)飛速成長(zhǎng)的一年，在歷經(jīng)了創(chuàng)業(yè)公司快速萌生、傳統(tǒng)企業(yè)大舉切入、以及利好政策釋放等因素的助推之后，行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加劇，競(jìng)爭(zhēng)格局初現(xiàn)，行業(yè)日趨成熟。 [詳情]

新能源車(chē)推廣“紅包” 大眾得益才是關(guān)鍵

昨天(12月18日)，由財(cái)政部、科技部等五部門(mén)研究起草的《關(guān)于“十三五”新能源汽車(chē)充電設(shè)施獎(jiǎng)勵(lì)政策及加強(qiáng)新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用的通知（征求意見(jiàn)稿）》（簡(jiǎn)稱(chēng)《意見(jiàn)》）公示，公示期至12月22日。根據(jù)《意見(jiàn)》，來(lái)自中央財(cái)政用于推廣新能源車(chē)的獎(jiǎng)金，最高額度將達(dá)到2億元。 [詳情]

阿爾特明年2月登陸新三板 高調(diào)涉足新能源汽車(chē)

阿爾特汽車(chē)技術(shù)股份有限公司近日宣布，將于明年2月在新三板掛牌，融資金額為2億元。在申請(qǐng)新三板的同時(shí)，登陸主板的準(zhǔn)備也已經(jīng)全面展開(kāi)。[詳情]