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三星進(jìn)軍智能家居 谷歌、亞馬遜即將又迎來(lái)一個(gè)強(qiáng)大對(duì)手

北京時(shí)間11月8日消息，據(jù)外媒報(bào)道，三星很有可能進(jìn)駐智能家居，以家電優(yōu)勢(shì)整合資源提升用戶粘性，如果三星單槍匹馬殺入人工智能領(lǐng)域，該領(lǐng)域的領(lǐng)頭羊谷歌和亞馬遜并不會(huì)擔(dān)心，畢竟韓國(guó)巨頭是后來(lái)者，它與這些老司機(jī)還有較大差距。[詳情]

智能物流市場(chǎng)規(guī)模未來(lái)5年將破千億

電商崛起，物流成本居高不下，倒逼我國(guó)智能物流行業(yè)的發(fā)展。我國(guó)智能物流市場(chǎng)規(guī)模增速迅猛，未來(lái)5年市場(chǎng)規(guī)模將破千億。 智能物流概念股有哪些？[詳情]

人工智能+安防 讓機(jī)器看懂世界

人工智能平臺(tái)應(yīng)該是一種通過(guò)數(shù)據(jù)、技術(shù)、產(chǎn)品三者不斷循環(huán)完成的滾雪球式閉環(huán)。以谷歌“搜索引擎”為例，產(chǎn)品是網(wǎng)絡(luò)頁(yè)面搜索引擎，技術(shù)是實(shí)現(xiàn)頁(yè)面排名的算法，數(shù)據(jù)是用戶點(diǎn)擊產(chǎn)生頁(yè)面的排名。[詳情]

智能化時(shí)代 智能家居產(chǎn)業(yè)都有哪些變革與趨勢(shì)？

諾貝爾獎(jiǎng)得主RidSmalley逝世前曾列出了人類(lèi)未來(lái)50年所面臨的十大挑戰(zhàn)問(wèn)題。首先是能源，第二是水，第三是食品，第四是環(huán)境，第五是貧窮，第六是恐怖主義，第七是戰(zhàn)爭(zhēng)，第八是疾病，第九是教育，最后是民主與人口。[詳情]

華為將在2017年初推出NB-IoT解決方案

據(jù)悉，華為已經(jīng)公布了明年初將端到端NB-IoT解決方案商業(yè)化的計(jì)劃，幫助運(yùn)營(yíng)商將物聯(lián)網(wǎng)服務(wù)擴(kuò)展到新市場(chǎng)。[詳情]

數(shù)字化工業(yè)大勢(shì)所趨 “物聯(lián)網(wǎng)+”戰(zhàn)略已先行

“物聯(lián)網(wǎng)+”，即“物、服務(wù)與人的互聯(lián)”，代表了未來(lái)制造業(yè)發(fā)展的方向。十幾年來(lái)，ABB一直致力于為“物聯(lián)網(wǎng)+”研發(fā)和改進(jìn)過(guò)程控制系統(tǒng)、通信解決方案、傳感器和軟件。[詳情]

突破高端傳感器 部署物聯(lián)網(wǎng)推動(dòng)智能制造

31日從工信部獲悉，無(wú)錫國(guó)家傳感網(wǎng)創(chuàng)新示范區(qū)部際建設(shè)協(xié)調(diào)領(lǐng)導(dǎo)小組第四次會(huì)議10月30日在江蘇省無(wú)錫市召開(kāi)。[詳情]

出大事后美將出臺(tái)物聯(lián)網(wǎng)安全原則防范網(wǎng)絡(luò)攻擊

據(jù)新華社華盛頓10月24日電 （記者林小春）美國(guó)多家網(wǎng)站21日因受網(wǎng)絡(luò)攻擊而在美國(guó)東海岸和歐洲部分地區(qū)無(wú)法登錄。[詳情]

霍尼韋爾：從空凈和凈水切入智能家居 獲得了巨大成功

多年來(lái)，霍尼韋爾更為人所知的是百年工業(yè)企業(yè)，其在B2B、商業(yè)領(lǐng)域的科技成果十分突出。然而，近兩年，霍尼韋爾在兩凈行業(yè)異軍突起，消費(fèi)級(jí)產(chǎn)品AirTouch系列空氣凈化器成為名副其實(shí)的銷(xiāo)量之王，似乎“無(wú)心插柳柳成蔭”。[詳情]

順豐副總裁:正研發(fā)中長(zhǎng)距離無(wú)人機(jī)遞送

“快遞最后一公里峰會(huì)”于2016年10月20日在北京舉行。順豐速運(yùn)副總裁許志君出席并演講。[詳情]

工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的關(guān)鍵技術(shù)之物聯(lián)網(wǎng)（IoT）

物聯(lián)網(wǎng)(IoT)是工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的關(guān)鍵技術(shù)之一。物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)（IoT Platform）是近兩年剛出現(xiàn)的一種物聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施解決方案。[詳情]

物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)助力 智能交通不再遙遠(yuǎn)

隨著物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，人工智能的突飛猛進(jìn)，如今，各種飛天入地的交通工具有望成功上路，不少科技公司也在不斷的實(shí)驗(yàn)無(wú)人機(jī)、無(wú)人車(chē)等新型交通工具。[詳情]

工信部正在制定傳感器發(fā)展規(guī)劃

物聯(lián)網(wǎng)(IOT)、智能硬件、汽車(chē)電子、工業(yè)4.0等給傳感器帶來(lái)了巨大的市場(chǎng)機(jī)遇。在23日結(jié)束的“第三屆全球傳感器高峰論壇暨中國(guó)物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用峰會(huì)”上,傳感器如何成為“風(fēng)口”上的“鷹”而不是“豬”,成為諸多參會(huì)專(zhuān)家熱議和關(guān)注的焦點(diǎn)。[詳情]

智能轉(zhuǎn)型時(shí)代 三一重工對(duì)工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)的探索

在全球制造業(yè)向工業(yè)4.0邁進(jìn)的大背景下，身為工程機(jī)械行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)的三一重工也在積極地向智能制造轉(zhuǎn)型。早在2005年，三一就已經(jīng)將目光投向了物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域并開(kāi)始了對(duì)工程機(jī)械物聯(lián)網(wǎng)核心部件以及相關(guān)技術(shù)的研究。[詳情]

ABB將全面構(gòu)建“物聯(lián)網(wǎng)+”新生態(tài)系統(tǒng)

在工業(yè)4.0時(shí)代，如何系統(tǒng)構(gòu)建智能的工廠、產(chǎn)品和服務(wù)？如何構(gòu)建智能電網(wǎng)的基礎(chǔ)設(shè)施？這正是工業(yè)巨頭ABB致力于轉(zhuǎn)型的“物聯(lián)網(wǎng)+”戰(zhàn)略。[詳情]